KPS Kupplungs Verschmutzungsschutz Alle Baujahre 99 - 2016

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Art.Nr. MOT-001

KPS Kupplungs Verschmutzungsschutz Alle Baujahre 99 - 2016

KPS Kupplungs Verschmutzungsschutz Alle Baujahre 99 - 2016

KPS Kupplungs Verschmutzungsschutz Alle Baujahre 99 - 2016

KPS Kupplungs Verschmutzungsschutz Alle Baujahre 99 - 2016

KPS Kupplungs Verschmutzungsschutz Alle Baujahre 99 - 2016

Leider hat der Hersteller einen  nicht ausreichender Schutz für den Kupplungsnehmer Zylinder eingebaut. Da er ca. 2 cm neben dem vorderen Ketterad sitzt, wird er andauernd mit Dreck und Kettenschmiere beworfen.

Daraus folgende Schäden:

  1. Verschlissener Kupplungsnehmer Zylinder. Der Dreck wirkt hier auf dauer bei betätigung der kupplung wie Sandpapier und schleift solange, bis im schlimmsten Fall die Wandung des Zylinders  Riefen hat, danach läuft die Hydraulikflüssigkeit (Bremsflüssigkeit)  aus und die Kupplung ist nicht mehr zu betätigen - eine weiterfahrt dann unmöglich.
  2. Starke Ablagerungen im Kupplungsflüssigkeitsbehälter, das Schauglas wird schwarz und kann bis zum Versagen der Kupplung führen.

Dauerhafte Schutz durch das ASBS von mir `Kojak` mit folgenden Vorteilen:

  • Es schützt sowohl die Manschette, Kolben + Zylinder der Kupplungsnehmer vor Dreck und Kettenschmiere, welches hoch wandert und sich dann im Kupplungsflüssigkeitsbehälter (mit den Schauglas) ablagert sowohl als auch die Kolbendruckstange - Simmerring im Gehäuse (dessen Tausch die zerlegung des Motors bedingen würde)
  • Das "ASBS" ist aus hochwertigem Alu gelasert mit KPS-Logo (als Gebrauchsmusterschutz).
  • Das Dichtungsmaterial ist ebenfalls aus bester Qualität.
  • Einbauanleitung wird mitgeliefert. Auch wenn es einfach ist, sollte der Umbau aus Sicherheitsgründen nur durch eine Fachwerkstatt bzw. durch Fachpersonal vorgenommen werden.
  • Da der Umbau nicht ins Fahrgeschehen eingreift, ist das ASBS TÜV-frei.
  • Ist passend für alle Baujahre bis 2016!  bei den Baujahren Baujahren  2004 bis 2007 wurde zwar vom Hersteller versucht mit einer einfachen Gummimanschette abzudichten, dies brachte aber keine 100%ige Abhilfe. In späteren Baujahren gibt es eine nicht ausreichende Metalabdeckungen.
  • Ab 2008 wurde es mit einen innen angeschraubten Metalblech versucht - siehe 2tes Bild, doch auch da ist es nicht ganz abgedichtet !!! Durch eigenerfahrung  in meiner Werkstatt hilft dieser Metalldeckel auch nicht  der Dreck vom Ritzel nicht ins innere der Nehmerzylinders gelangt. 
  • Noch ein hinweis auf die Historie:

ASBS steht für Anti Schwarze Brühe - Schutz und wurde nachweislich von mir "Kojak" entwickelt und umgesetzt. Bitte Nachbauten vermeiden - einige davon haben sich von selber zerlegt und Schaden verursacht.

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